Asyik! Sukoharjo Juga akan Dilewati BRT Trans Jateng

Afifa Enggar Wulandari / Ika Yuniati | SOLOPOS.com

SOLOPOS.COM - Penumpang naik Bus Rapid Transit  (BRT) Trans Jateng Koridor I di Jl. Solo-Purwodadi, tepatnya di depan MTsN 8 Sragen, Desa Kalimacan, Kecamatan Kalijambe, Sragen, Kamis (18/11/2021). (Solopos.com/Wahyu Prakoso)

Solopos.com, SUKOHARJO – Dinas Perhubungan (Dishub) Jateng akan membuka koridor atau rute baru BRT Trans Jateng, yakni Solo-Wonogiri pada 2023 mendatang.

Koridor tersebut bakal melewati Terminal Tirtonadi Solo-Sukoharjo hingga Terminal C Wonogiri. Design Engineering Detail (DED) direncanakan selesai pada September 2022 ini.

Rute baru BRT Trans Jateng ini tentunya juga membawa berkah bagi warga Kota Makmur atau Sukoharjo. Mengingat, Sukoharjo jadi wilayah yang akan dilewati bus ketika akan menuju Kabupaten Wonogiri.

Kasi Sarana dan Prasarana Dishubprov Jateng, Tatas Euxguwin, saat dihubungi Solopos.com, Rabu (6/7/2022), mengatakan masih menentukan berapa halte BRT Trans Jateng yang disiapkan di Solo, Sukoharjo, dan Wonogiri. Termasuk unit yang akan disiapkan nanti.

Sebelumnya, transportasi massal Batik Solo Trans (BST) koridor 5 dan 6 sudah beroperasi yang melewati rute Solo Baru dan Bekonang.

Menurut Tatas, penambahan koridor BRT Trans Jateng Solo-Wonogiri juga menjadi salah satu bukti pemerintah daerah provinsi melaksanakan amanat UU No. 22/2009 Pasal 139 Ayat 2.

“Pemerintah Daerah provinsi wajib menjamin tersedianya angkutan umum untuk jasa angkutan orang dan/atau barang antarkota dalam provinsi,” begitu bunyinya.

Tatas juga mengatakan biaya operasional BRT Trans Jateng juga mendapatkan subsidi. Sehingga bisa diakses seluruh lapisan masyarakat. Tarif BRT Trans Jateng untuk pelajar Rp2.000, sedang tarif penumpang umum Rp4.000.

Dia menambahkan jarak Terminal Tipe A Tirtonadi hingga Terminal Wonogiri Kota Tipe C kurang lebih 36,6 km. Waktu tempuh yang diperlukan BRT Trans Jateng sekitar 68 menit. Tatas menggambarkan butuh biaya bahan bakar mesin (BBM) Rp20.000 bagi kendaraan pribadi untuk menempuh jarak tersebut.

Bila dibandingkan ada pemangkasan hampir 10 kali lipat bila penumpang adalah pelajar dan 5 kali lipat bila penumpang adalah masyarakat umum. Belum lagi tenaga yang dihabiskan saat perjalanan.

“Itu kan pelajar hanya Rp2.000, sedangkan penumpang umum Rp4.000. Bisa diperhitungkan mawon itu bisa memangkas berapa persen dibanding pake kendaraan pribadi,” tuturnya.

Mengutip dari Antara, Sabtu (12/3/2022), Sekretaris Daerah Pemerintah Provinsi Jawa Tengah, Sumarno, mengatakan BRT Trans Jateng jalur Solo-Sukoharjo-Wonogiri masuk dalam koridor ketujuh.

Hingga saat ini Pemprov Jateng telah mengoperasikan enam koridor dari tujuh target koridor BRT Trans Jateng. Enam koridor tersebut adalah Semarang-Bawen, Semarang-Kendal, Semarang-Gubug via Godong, Purwokerto-Purbalingga, Kutoarjo-Borobudur, dan Solo-Sumberlawang-Sangiran.

Sebelumnya, Sumarno, mengatakan BRT Trans Jateng beroperasi di beberapa kabupaten/kota sejak pertengahan Juli 2017.

Baca juga: Dishub Jateng : BRT Trans Jateng Bukan Pesaing Bus Bumel

Kehadirannya untuk memberikan pelayanan kepada pekerja di kawasan industri yang tidak dilalui kendaraan umum. Tujuan lain yakni untuk pelajar serta masyarakat umum yang melakukan perjalanan di kawasan aglomerasi.

“Tidak sedikit kawasan industri tidak dilintasi kendaraan umum sehingga negara harus hadir dengan mengoperasikan Transjateng untuk memberikan pelayanan transportasi yang murah, aman, dan nyaman,” kata Sumarno saat memberikan keterangan kepada wartawan mengenai BRT Trans Jateng.

Asyik! Sukoharjo Juga akan Dilewati BRT Trans Jateng

Berita Terkait

Hanya Untuk Anda

Inspiratif & Informatif